Bmw 850 CSI

Au début des années 1990, BMW souhaite démontrer tout son savoir-faire technologique et créer un coupé capable de rivaliser avec les plus prestigieuses GT européennes. C'est ainsi qu'est née la Série 8 E31, un modèle révolutionnaire pour son époque. Son design futuriste, ses phares escamotables et ses lignes fluides lui donnent une allure unique qui continue de fasciner plus de trente ans après sa sortie. La version 850 CSi représente l'aboutissement de ce projet ambitieux et demeure aujourd'hui l'une des BMW les plus exclusives jamais produites.

Un V12 développé par BMW Motorsport

Sous son long capot se cache un impressionnant moteur V12 atmosphérique de 5,6 litres. Contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, le moteur de la 850 CSi est bien plus qu'une simple évolution du V12 de la 850i. Les ingénieurs de BMW Motorsport l'ont profondément modifié au point de lui attribuer une nouvelle référence moteur : le S70B56.

Ce bloc développe environ 380 chevaux et 550 Nm de couple, transmis exclusivement aux roues arrière par une boîte manuelle à 6 rapports. À l'époque, ces performances plaçaient la 850 CSi parmi les coupés les plus rapides et prestigieux du marché.

Une technologie avant-gardiste

La BMW 850 CSi impressionnait également par sa technologie. Elle disposait d'un système de direction amélioré, d'une suspension spécifique plus ferme, de freins renforcés et, sur les versions européennes, d'un système de roues arrière directrices.

La Série 8 E31 fut aussi l'une des premières BMW conçues entièrement par ordinateur, ce qui permit d'obtenir une excellente aérodynamique et un niveau de finition exceptionnel. Son habitacle mêlait luxe, confort et sportivité dans une ambiance typiquement BMW des années 90.

Des performances de haut niveau

Grâce à son V12 et à sa boîte manuelle, la 850 CSi pouvait atteindre les 100 km/h en environ 6 secondes et sa vitesse maximale était limitée électroniquement à 250 km/h. Sans cette limitation, elle était capable d'aller encore plus vite.

Au-delà des chiffres, c'est surtout son caractère qui marquait les esprits. Le moteur délivrait sa puissance avec une souplesse remarquable, tandis que le châssis offrait un excellent compromis entre confort de voyage et comportement dynamique. La 850 CSi incarnait parfaitement la philosophie du grand tourisme allemand.

Une rareté devenue collection

La production de la BMW 850 CSi est restée très limitée avec seulement 1 510 exemplaires fabriqués entre 1992 et 1996. Cette rareté, combinée à son moteur V12 Motorsport et à son design emblématique, en fait aujourd'hui l'une des BMW les plus recherchées par les collectionneurs.

Les exemplaires bien entretenus voient leur cote progresser régulièrement et sont désormais considérés comme des véhicules de collection majeurs. Pour beaucoup de passionnés, la 850 CSi représente l'esprit BMW dans ce qu'il a de plus noble : un mélange de technologie, de performances et d'élégance intemporelle.

Conclusion

la Série 8 E31, c'est un véritable symbole de l'âge d'or de BMW. Avec son V12 atmosphérique, sa boîte manuelle et son niveau de sophistication exceptionnel pour l'époque, elle demeure l'une des GT les plus marquantes des années 90. Plus de trente ans après sa sortie, elle continue de faire rêver les amateurs d'automobiles et occupe une place à part dans l'histoire de la marque bavaroise.